{"id":1852,"date":"2016-01-11T13:50:37","date_gmt":"2016-01-11T13:50:37","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/check\/?p=1852"},"modified":"2016-01-11T13:50:37","modified_gmt":"2016-01-11T13:50:37","slug":"drewno-i-zrebki-po-torach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2016\/01\/11\/drewno-i-zrebki-po-torach\/","title":{"rendered":"Drewno i zr\u0119bki po torach?"},"content":{"rendered":"

Kolej to dla drewna najlepszy \u015brodek transportu na odleg\u0142o\u015bciach wi\u0119kszych ni\u017c 250 kilometr\u00f3w. W 2014 roku drewno stanowi\u0142o a\u017c 5% wszystkich towar\u00f3w przewo\u017conych przez PKP Cargo. Niestety, nie wszyscy mog\u0105 wynegocjowa\u0107 dla swoich zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych mo\u017cliwo\u015b\u0107 transportu drewna kolej\u0105. <\/strong><\/em><\/p>\n

PKP Cargo w liczbach<\/strong>
\nNie bez powodu kolej uznawana jest za jeden z najbezpieczniejszych i najbardziej ekologicznych \u015brodk\u00f3w transportu. Transport kolejowy emituje do \u015brodowiska pi\u0119\u0107 razy mniej zanieczyszcze\u0144 ni\u017c ci\u0119\u017ckie samochody, kt\u00f3re wyje\u017cd\u017caj\u0105 na nasze drogi. Dla Polski kolej stanowi bardzo wa\u017cny czynnik rozwoju gospodarczego. Reguluj\u0105 go przepisy Unii Europejskiej: Ustawa z dnia 28 marca 2003 o transporcie kolejowym oraz Ustawa z dnia 8 wrze\u015bnia 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego – Polskie Koleje Pa\u0144stwowe.<\/p>\n

\"track-362700\"<\/a><\/p>\n

W Polsce najsilniejszym publicznym operatorem przewozu towar\u00f3w kolej\u0105 jest sp\u00f3\u0142ka PKP Cargo S.A. W latach 2001?2010 warto\u015b\u0107 przewiezionych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 towar\u00f3w systematycznie mala\u0142a. W 2001 roku sp\u00f3\u0142ka przewioz\u0142a 162,8 mln ton \u0142adunk\u00f3w, podczas gdy na koniec 2010 roku ju\u017c tylko 119,4 mln ton, czyli o 43,4 mln ton mniej w por\u00f3wnaniu do roku 2001. Transport drewna i wyrob\u00f3w drzewnych w latach 2001?2010 systematycznie wzrasta\u0142, jednak od 2007 roku kolej realizowa\u0142a coraz mniej przewoz\u00f3w tego materia\u0142u, a\u017c do 23% mniej w roku 2010 w por\u00f3wnaniu z 2007 rokiem. \u015awiatowy kryzys gospodarczy
\nw 2009 roku spowodowa\u0142, \u017ce na tory wyjecha\u0142o mniej wagon\u00f3w z drewnem ni\u017c w latach poprzednich.
\nW 2013 roku przewieziono 3,3 mln ton drewna. To o 5% wi\u0119cej ni\u017c w 2012 roku. W wi\u0119kszo\u015bci by\u0142 to import, eksport i tranzyt. W 2013 roku import wynosi\u0142 oko\u0142o 60%, a eksport i tranzyt 20% wszystkich transport\u00f3w.
\nKomu PKP przewozi drewno?<\/strong>
\nW minionym roku sp\u00f3\u0142ka PKP Cargo podpisa\u0142a umowy z trzema firmami z bran\u017cy drzewnej: sp\u00f3\u0142k\u0105 International Paper Kwidzyn, Kronospan Szczecinek oraz Mondi \u015awiecie. Dzi\u0119ki tym kontraktom ka\u017cda z wymienionych firm mo\u017ce transportowa\u0107 m.in. drewno, wyroby z drewna oraz zr\u0119bki drzewne. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat kolej przewiezie ponad 5 mln ton towar\u00f3w, z czego dla wspomnianych trzech firm 65% stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 przewozy drewna, natomiast pozosta\u0142e to zr\u0119bki.<\/p>\n

Ca\u0142y artyku\u0142 przeczytasz w: Przemys\u0142 Drzewny nr 1\/2016<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolej to dla drewna najlepszy \u015brodek transportu na odleg\u0142o\u015bciach wi\u0119kszych ni\u017c 250 kilometr\u00f3w. W 2014 roku drewno stanowi\u0142o a\u017c 5% wszystkich towar\u00f3w przewo\u017conych przez PKP Cargo. Niestety, nie wszyscy mog\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[92,144,209,366],"class_list":["post-1852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-invest","tag-drewno","tag-inwestycje","tag-newsletter1","tag-transport-drewna"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":11688,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2022\/11\/28\/murow-stora-enso-stawia-na-kolej\/","url_meta":{"origin":1852,"position":0},"title":"MUR\u00d3W: Stora Enso stawia na kolej","author":"ForestorKW","date":"28 listopada 2022","format":false,"excerpt":"Stora Enso w Murowie (woj. opolskie) uruchomi\u0142a od wrze\u015bnia br. dostawy kolejowe zr\u0119bki do zak\u0142adu Stora Enso Narew w Ostro\u0142\u0119ce (woj. mazowieckie). Dzi\u0119ki innowacyjnemu modu\u0142owemu systemowitransportowemu Innofreight roz\u0142adunek 87 kontener\u00f3w zaj\u0105\u0142 nieca\u0142e 9 godzin. Jeden sk\u0142ad kolejowy zast\u0119puje oko\u0142o 50 samochod\u00f3w. Zr\u0119bki \u0142adowane s\u0105 na stacji kolejowej w Popielowie. Operatoremdostaw\u2026","rel":"","context":"W \u201eZ kraju"","block_context":{"text":"Z kraju","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/z-kraju\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":6149,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2019\/06\/14\/geografia-zakupow-drewna-i-koszty-transportu\/","url_meta":{"origin":1852,"position":1},"title":"Geografia zakup\u00f3w drewna i koszty transportu","author":"forestor","date":"14 czerwca 2019","format":false,"excerpt":"Jednym z istotnych sk\u0142adnik\u00f3w struktury koszt\u00f3w u przedsi\u0119biorc\u00f3w przerabiaj\u0105cych drewno okr\u0105g\u0142e jest transport. Zw\u0142aszcza du\u017ce tartaki, wytw\u00f3rcy palet, producenci architektury ogrodowej, a tak\u017ce celulozownie, fabryki p\u0142yt i sklejek ? ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j spory potencja\u0142 produkcyjny i specyficzne czasem potrzeby surowcowe ? musz\u0105 dowozi\u0107 drewno ze sporej odleg\u0142o\u015bci, niekiedy nawet\u2026","rel":"","context":"W \u201eRAPORT FORESTOR"","block_context":{"text":"RAPORT FORESTOR","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/raport-forestor\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/IMG_2921-300x200.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3908,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2017\/07\/31\/drewno-pouzytkowe-surowiec-strategiczny\/","url_meta":{"origin":1852,"position":2},"title":"Drewno pou\u017cytkowe. Surowiec strategiczny.","author":"forestor","date":"31 lipca 2017","format":false,"excerpt":"Zakup surowca drzewnego - w bardzo r\u00f3\u017cnej postaci - to dla Kronospanu, kt\u00f3ry posiada w Polsce pot\u0119\u017cne zak\u0142ady produkcji p\u0142yt drewnopochodnych, proces strategiczny. Dlatego zadaniem tym zajmuje si\u0119 wyspecjalizowana sp\u00f3\u0142ka Silva, kt\u00f3rej logo mo\u017cna zobaczy\u0107 na kilkuset samochodach przeje\u017cd\u017caj\u0105cych po polskich drogach. Wioz\u0105 nie tylko d\u0142u\u017cyce i k\u0142ody, ale coraz\u2026","rel":"","context":"W \u201eINWESTYCJE"","block_context":{"text":"INWESTYCJE","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/invest\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/localhost\/check\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_7330-300x200.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1820,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2016\/01\/11\/kontrole-wios-w-2016-roku-co-musi-wiedziec-wprowadzajacy-drewno-na-rynek-unii-europejskiej\/","url_meta":{"origin":1852,"position":3},"title":"Kontrole WIO\u015a w 2016 roku ? co musi wiedzie\u0107 wprowadzaj\u0105cy drewno na rynek Unii Europejskiej?","author":"forestor","date":"11 stycznia 2016","format":false,"excerpt":"EUTR, czyli European Union Timber Regulation (Rozporz\u0105dzenie nr 995\/2010 z 20 pa\u017adziernika 2010 roku) ma przeciwdzia\u0142a\u0107 handlowi nielegalnie pozyskanym drewnem i produktami drzewnymi. W Polsce dzia\u0142anie EUTR weryfikuje znowelizowana Ustawa o Lasach, podpisana w maju 2015 r., kt\u00f3ra ustanowi\u0142a kary pieni\u0119\u017cne dla podmiot\u00f3w niespe\u0142niaj\u0105cych wymog\u00f3w rozporz\u0105dzenia. Aby spe\u0142ni\u0107 wymogi EUTR,\u2026","rel":"","context":"W \u201eLASY I DREWNO"","block_context":{"text":"LASY I DREWNO","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/lesnictwo\/"},"img":{"alt_text":"foto_malezja_2","src":"https:\/\/i0.wp.com\/localhost\/check\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/foto_malezja_2-150x113.png?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7135,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2020\/05\/19\/jada-wozy-z-drewnem\/","url_meta":{"origin":1852,"position":4},"title":"Jad\u0105 wozy z drewnem","author":"forestor","date":"19 maja 2020","format":false,"excerpt":"Ka\u017cdy przewieziony 1 m3 drewna i ka\u017cdy dodatkowy 1 km trasy jego transportu to nadmiernie zwi\u0119kszone i ca\u0142kowicie zb\u0119dne niszczenie \u015brodowiska naturalnego oraz przyspieszone zu\u017cycie nawierzchni dr\u00f3g. To tak\u017ce niema\u0142e koszty transportu, obarczaj\u0105ce przedsi\u0119biorc\u0119 przerabiaj\u0105cego drewno. Na pocz\u0105tku 2020 r. - jak wykazuj\u0105 przedstawione ni\u017cej wyniki bada\u0144 - jest to\u2026","rel":"","context":"W \u201eLASY I DREWNO"","block_context":{"text":"LASY I DREWNO","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/lesnictwo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/km.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/km.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/km.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/km.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12449,"url":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/2023\/12\/08\/niemcy-siniejace-drewno-paletnie-wplywa-na-ich-nosnosc\/","url_meta":{"origin":1852,"position":5},"title":"Niemcy: Siniej\u0105ce drewno palet nie wp\u0142ywa na ich no\u015bno\u015b\u0107","author":"ForestorKW","date":"8 grudnia 2023","format":false,"excerpt":"Grzyby wywo\u0142uj\u0105ce sinizn\u0119 nie maj\u0105 wp\u0142ywu na jako\u015b\u0107 drewnianych no\u015bnik\u00f3w \u0142adunku EPAL i dlatego mo\u017cna je stosowa\u0107 zgodnie z przeznaczeniem bez \u017cadnych ogranicze\u0144 \u2013 wynika z najnowszych bada\u0144. Na zlecenie EPAL Instytut Technologii Drewna w Dre\u017anie (IHD) zbada\u0142 wp\u0142yw sinizny na jako\u015b\u0107 drewna paletowego. Zgodnie z przepisami technicznymi EPAL wilgotno\u015b\u0107\u2026","rel":"","context":"W \u201eLASY I DREWNO"","block_context":{"text":"LASY I DREWNO","link":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/category\/lesnictwo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Zrzut-ekranu-2023-12-08-110022.png?fit=544%2C367&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Zrzut-ekranu-2023-12-08-110022.png?fit=544%2C367&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/przemysldrzewny.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Zrzut-ekranu-2023-12-08-110022.png?fit=544%2C367&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/przemysldrzewny.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}