Ważący 23 tys. ton statek „Atlantic Navigator II”, przewożący rosyjską sklejkę o wartości szacunkowej 40 mln euro, został zatrzymany przez niemieckie służby celne w porcie w Rostocku. Według Earthsight, brytyjskiej organizacji pozarządowej zajmującej się ochroną środowiska, statek płynął z Petersburga do Stanów Zjednoczonych i zacumował w niemieckim porcie ze względu na problemy techniczne. Według źródeł Earthsight niemieckie służby celne „wstrzymały” statek w związku z rzekomym naruszeniem sankcji. Prawnicy ARRC argumentowali, że ładunek statku powinien zostać zwolniony, ponieważ zacumował w Niemczech wyłącznie w sytuacji awaryjnej. Niemieckie służby celne odrzuciły ten argument i ARRC ma teraz złożyć apelację. W 2023 r. Rosja wyeksportowała do USA 181 tys. m³ sklejki, o 52% mniej niż w 2022 r.
Cały artykuł przeczytasz w czasopiśmie „Przemysł Drzewny” nr 2/2024